Eurotour 2018

Alltså det här med kyrkklockor - VARFÖR? Javisst, det är ett katolskt land men kan man inte visa nattsömnen någon hänsyn alls? Till exempel stänga av dem nattetid. Vi bodde på ett jättetrevligt litet hotell med jättebra mottagande, fint rum och bra frukost. Men kyrkklockorna slog hela natten, varje kvart. Lokalbefolkningen måste vara immuna. Annars blir medellivslängen låg i dessa områden. ;) Cyklingen följde till stora delar kanaler/flod. Det gjorde den ganska långa dagen lättcyklad och lättnavigerad. I alla fall i stort sett, vi körde bort oss i en stad och hade lite svårt att hitta rätt rutt igen. Fint väder hela dagen gjorde det till en trevlig upplevelse att cykla.  Redo för avfärd, cyklarna lastade. Liksom cyklisterna, som är lastade med god frukost.  Lättnavigerat längs kanalen. Välbehövlig paus. Minsta glass han kunde hitta. 

Hur kan man bygga ett nytt hotell med fönster mot en större väg och där fönstren sitter i höjd med fotknölarna på förbipasserande på trottoaren? Dessutom med en värd som borde söka sig ett annat jobb där han inte behöver ha med människor att göra..... Den natten var sömnen dålig. Men vår vana trogen så satt vi på cyklarna vid 10-tiden och målet för dagen är Würtzburg, sista cykeldagen på denna resa. Det blev en lång dag, över 90 km, men det var relativt lättcyklat. Dock märks det omgående att man lämnar en kanal eller flod, landskapet blir omedelbart mer kuperat men också därmed mer omväxlande. Dagen bjöd inte på några större överraskningar, och sista två milen cyklade vi längs Main igen så avslutet blev lätt. Blev ganska sent innan vi var framme, men berodde delvis på att vi träffade ett svensk par några mil innan Würtzburg som varit ute och cyklat en vecka. Intressant att utbyta lite erfarenheter och höra vad de tyckte om sin cykelsemester. Vindkraftverk på många platser. ...

Snipp snapp snut så var cykelresan slut. Igår var sista dagen vi cyklade. Nu är det tåg och färja hem.  Reseplaneringen var sådan att vi fick ganska mycket tid i Würtzburg.  Tåget till Hamburg/Kiel avgick först på eftermiddagen. Vi använde dagen till att flanera runt i stan och göra en flodtur på Main. Slussar behövs definitivt på en del ställen. Upp till nästan 9 meter över normalvattenståndet har Main stigit..... Lastkran som användes fram till mitten av 1800-talet. En del av centrum i Würtzburg. Här växer druvorna för kommande Franken-viner. De är goda.  En av flera flodbåtar för rundturer. Efter 45 minuter var man i en idyllisk förort till Hamburg.  Tåget avgick vid 15:30 och det var kväll och mörkt när vi anlände Hamburg. Med GPS var det dock enkelt att hitta till hotellet. Efter en frukost på ett närbeläget kafé vandrade vi runt i Hamburg några timmar innan avfärd till Kiel. Alstern, som är ...

Den gångna natten övernattade vi på ett Gästehaus/Privat Pension. Mycket trevligt och mycket prisvärt. Vi trampar idag oförtröttligt vidare längs Donau. Det blev väldigt omväxlande - byar, skogar, lite leriga hjulspår och slutligen - båt! Vid frukosten pratade vi med några andra cyklister som talade om att det från Kloster Weltenburg går en turbåt till Kelheim. Denna tar med cyklar också. När vi kom fram till klostret framstod detta med båt som ett trevligt alternativ. Det är också kul att få se en av de vackrare delarna av Donau från sjösidan. Kalkstensklipporna, ca 180 miljoner år gamla, reser sig lodrätt över 100 meter ur floden. Mycket vackert! Den här delen av floden är lite vildare och det är bra fart på vattnet. Området står under naturskydd och det är bara ett fåtal båtar som har rätt att trafikera sträckan ner till Kelheim. All övrigt båttrafik är förbjuden. Den här dagen var den första på 7 veckor som turbåten gick som vanligt. Tidigare har trafiken varit inställd på gru...